Der 1996er-Ferrari ist zunächst zu unzuverlässig. 1997 und 1998 zieht er in harten WM-Duellen erst gegen Jacques Villeneuve (Williams), dann gegen Mika Häkkinen (McLaren) den Kürzeren. 1999 verhindert ein Unfall den möglichen dritten Titel. Erst 2000 platzt endlich der Knoten - dafür aber richtig! Es folgen gleich fünf Titel in Serie ...
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