Baku 2018: Eine Safety-Car-Phase soll ein Rennen eigentlich neutralisieren. Jedoch können auch währenddessen Unfälle passieren. So etwa Romain Grosjean in den engen Straßen in Baku. Kurios: Sein Ingenieur beschuldigte Marcus Ericsson, der jedoch einige Meter hinter ihm fuhr. George Russell unterlief ein ähnlicher Fauxpas 2020 in Imola.
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