![Foto zur News: Es ist ein Intermezzo, denn ab 1985 fährt Goodyear den einzigen Konkurrenten Pirelli in Grund und Boden und wird zweimal zum Einheitsausrüster. Erst 1997 gibt es wieder einen Gegner, doch der hat es in sich: Bridgestone. Als die Rillenreifen die Slicks verdrängen, wechseln mit McLaren sowie Benetton zwei Schwergewichte das Lager und Goodyear sagt "Goodbye". Goodyears Bilanz: 494 Starts und 368 Siege, 24 WM-Titel bei den Fahrern und 26 bei den Konstrukteuren.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015reifenhersteller/zoom/1440595600-es-ist-ein-intermezzo-denn-ab-1985-faehrt-goodyear-den.webp "Es ist ein Intermezzo, denn ab 1985 fährt Goodyear den einzigen Konkurrenten Pirelli in Grund und Boden und wird zweimal zum Einheitsausrüster. Erst 1997 gibt es wieder einen Gegner, doch der hat es in sich: Bridgestone. Als die Rillenreifen die Slicks verdrängen, wechseln mit McLaren sowie Benetton zwei Schwergewichte das Lager und Goodyear sagt "Goodbye". Goodyears Bilanz: 494 Starts und 368 Siege, 24 WM-Titel bei den Fahrern und 26 bei den Konstrukteuren.")
Es ist ein Intermezzo, denn ab 1985 fährt Goodyear den einzigen Konkurrenten Pirelli in Grund und Boden und wird zweimal zum Einheitsausrüster. Erst 1997 gibt es wieder einen Gegner, doch der hat es in sich: Bridgestone. Als die Rillenreifen die Slicks verdrängen, wechseln mit McLaren sowie Benetton zwei Schwergewichte das Lager und Goodyear sagt "Goodbye". Goodyears Bilanz: 494 Starts und 368 Siege, 24 WM-Titel bei den Fahrern und 26 bei den Konstrukteuren.
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