Nach sieben WM-Titeln in Serie übernimmt Michelin kurz das Zepter, schießt sich mit dem Indy-Skandal aber selbst ins Abseits und eröffnet Bridgestone die Chance auf eine zweite Alleinherrschaft. Für den Ausstieg Ende 2010 macht der Vorstand eine neue Geschäftsstrategie verantwortlich und konzentriert sich seitdem auf auf andere Motorsport-Klassen. Bridgestones Bilanz: 244 Starts und 175 Siege, elf WM-Titel bei den Fahrern und elf bei den Konstrukteuren.
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