Mick Schumacher nutzt die Sitzanpassung bei Haas aber auch gleich, um Details mit den Ingenieuren zu besprechen. Jeder Formel-1-Fahrer hat schließlich andere Vorlieben im Cockpit, zum Beispiel, was die Position der Knöpfe auf dem Lenkrad anbelangt. Hier kann Schumacher individuelle Wünsche äußern.
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