In Deutschland kam ein Heckflügel mit interessanten Features dazu. Vor allem die Konturen der Endplatte standen im Fokus. Die Dicke der Oberfläche wurde verändert, um den Luftstrom in die neue stufige Aussparung zu füttern. Auch wurden zwei Reihen der Upwash-Strikes eingeführt statt nur einer.
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