Immer wieder standen bei Mercedes gezackte Flächen im Blickpunkt, so auch 2019. Das hintere Ende der Heckflügel-Hauptplatte wurde in Baku wieder mit Zacken ausgestatten, um den Speed auf den Geraden zu erhöhen
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Immer wieder standen bei Mercedes gezackte Flächen im Blickpunkt, so auch 2019. Das hintere Ende der Heckflügel-Hauptplatte wurde in Baku wieder mit Zacken ausgestatten, um den Speed auf den Geraden zu erhöhen
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