Alpine setzte einen Heckflügel für geringeren Abtrieb ein, der eine leichte löffelförmige Krümmung aufwies. Hier sieht man die Wirbel, die sich vom Heckflügel des A521 lösen, wenn Fernando Alonso sich nähert.
Foto 10/15 - mehr Fotostrecken
Alpine setzte einen Heckflügel für geringeren Abtrieb ein, der eine leichte löffelförmige Krümmung aufwies. Hier sieht man die Wirbel, die sich vom Heckflügel des A521 lösen, wenn Fernando Alonso sich nähert.
Foto 10/15 - mehr Fotostrecken
