Denn die Geschichte der Formel 1 zeigt, dass viele Piloten nach einem Jahr auf der Ersatzbank teilweise gar nicht mehr zurückkehren. Doch Alonsos Plan geht auf. 2003 bekommt er das erhoffte Stammcockpit bei Renault, wo er 2005 und 2006 Weltmeister wird. Sein anschließender Wechsel zu McLaren ist dagegen keine so gute Idee ...
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