Max Verstappen durfte in Spielberg mit einer neuen Nase fahren. Diese sollte wie der Unterboden die Performance dessen und des Diffusors verbessern und für mehr Abtrieb sorgen. Damit könnte man auch mit einer flacheren Flügeleinstellung fahren. In Spielberg 2 wechselte man jedoch bei beiden Fahrern auf die alte Variante.
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