Jahre später greift Toro Rosso das Designkonzept aber noch einmal auf: Der STR6 aus der Saison 2011 ist ebenfalls mit einem Doppelunterboden versehen.
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Jahre später greift Toro Rosso das Designkonzept aber noch einmal auf: Der STR6 aus der Saison 2011 ist ebenfalls mit einem Doppelunterboden versehen.
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