Als Triebfeder für den Aufstieg gilt Pedro Diniz, dessen Vater eine Supermarktkette in Brasilien besitzt. Nach dessen Weggang zu Ligier 1996 ist die Finanzlage dramatisch. Das Team muss zunächst den alten Boliden einsetzen und scheitert häufig an der neuen 107-Prozent-Regel. Weil Cosworth keine Motoren mehr liefert, ist im Sommer Schluss.
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