Die Tragödie am 1. Mai 1994: Senna kommt in Imola nach einer Safety-Car-Phase in Führung liegend von der Strecke ab und schlägt in der Tamburello-Kurve in die Mauer ein. Die schnelle Reaktion der Streckenposten kommt zu spät: Ein gebrochener Querlenker, der sich in Sennas Helm bohrt, soll zu den tödlichen Verletzungen führen.
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