Die Motoren: In der Saison 2000 kamen V10-Saugmotoren zum Einsatz. Tatsächlich ist Alonso gar der letzte Weltmeister (2005), der noch mit einem V10 gewinnen konnte, bevor 2006 der Umstieg auf die V8-Motoren erfolgte. Alle vier aktuellen Hersteller waren auch schon damals involviert.
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