Es zeigt sich, warum beide sich um den FW15C aus der Feder Adrian Neweys gestritten haben: Das Auto ist ein Wunderwerk der Technik und passt mit seinem technischen Anspruch, mit seinen unzähligen Computern und Fahrhilfen, perfekt zu Prost. Der Franzose gewinnt sieben der ersten zehn Grands Prix und die Schlacht um den WM-Titel ist geschlagen, ehe sie begonnen hat. Prost entscheidet sich, seine Karriere auf einem Höhepunkt zu beenden und tritt mit Krone Nummer vier im Gepäck ab. Zu diesem Zeitpunkt ist nur Juan Manuel Fangio erfolgreicher gewesen.
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