![Foto zur News: 1988: Die Bezeichnung "Alfa Romeo" ist verschwunden, das V8-Triebwerk trägt nun ebenfalls den Namen Osella. Längst hatte das Team versucht, an günstigere Saugmotoren heranzukommen. Mit dem Ende der Turbos verschwindet auch der Alfa-Turbomotor am Ende der Saison 1988, in der Nicola Larini in Monaco mit Rang neun ein Achtungserfolg gelingt.
Beste Platzierung: 9.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015alfahist/zoom/1450111311-1988-die-bezeichnung-alfa-romeo-ist-verschwunden-das-v8.webp "1988: Die Bezeichnung "Alfa Romeo" ist verschwunden, das V8-Triebwerk trägt nun ebenfalls den Namen Osella. Längst hatte das Team versucht, an günstigere Saugmotoren heranzukommen. Mit dem Ende der Turbos verschwindet auch der Alfa-Turbomotor am Ende der Saison 1988, in der Nicola Larini in Monaco mit Rang neun ein Achtungserfolg gelingt.
Beste Platzierung: 9.")
1988: Die Bezeichnung "Alfa Romeo" ist verschwunden, das V8-Triebwerk trägt nun ebenfalls den Namen Osella. Längst hatte das Team versucht, an günstigere Saugmotoren heranzukommen. Mit dem Ende der Turbos verschwindet auch der Alfa-Turbomotor am Ende der Saison 1988, in der Nicola Larini in Monaco mit Rang neun ein Achtungserfolg gelingt. Beste Platzierung: 9.
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