![Foto zur News: Emil Jellinek am Steuer seines Daimler 16 PS "Phönix", aufgenommen 1899 am Semmering. Im August 1899 absolviert Jellinek das erste Semmering-Rennen, das als Club-Ausfahrt ausgeschrieben ist, als Schnellster in der Klasse der Wagen. Neben Jellinek sitzt sein Chauffeur und Mechaniker Hermann Braun.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2019125jahremotorsport/zoom/1563804559-emil-jellinek-am-steuer-seines-daimler-16-ps-phoenix.webp "Emil Jellinek am Steuer seines Daimler 16 PS "Phönix", aufgenommen 1899 am Semmering. Im August 1899 absolviert Jellinek das erste Semmering-Rennen, das als Club-Ausfahrt ausgeschrieben ist, als Schnellster in der Klasse der Wagen. Neben Jellinek sitzt sein Chauffeur und Mechaniker Hermann Braun.")
Emil Jellinek am Steuer seines Daimler 16 PS "Phönix", aufgenommen 1899 am Semmering. Im August 1899 absolviert Jellinek das erste Semmering-Rennen, das als Club-Ausfahrt ausgeschrieben ist, als Schnellster in der Klasse der Wagen. Neben Jellinek sitzt sein Chauffeur und Mechaniker Hermann Braun.
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