Emil Jellinek am Steuer seines Daimler 16 PS "Phönix", aufgenommen 1899 am Semmering. Im August 1899 absolviert Jellinek das erste Semmering-Rennen, das als Club-Ausfahrt ausgeschrieben ist, als Schnellster in der Klasse der Wagen. Neben Jellinek sitzt sein Chauffeur und Mechaniker Hermann Braun.
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