Nach zwei schweren Heckflügel-bedingten Unfällen in Spanien 1969 entbrennt in Monaco eine heftige Diskussion um die Luftleitbleche. Das Ergebnis: Alle hochgelegten Abtriebsflächen, die nicht unmittelbar am Rumpf anliegen, müssen abmontiert werden und sind bis auf Weiteres verboten. Graham Hill kann seinen fünften und letzten Sieg in Monte Carlo feiern.
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