Das Rennen 1994 findet beinahe nicht statt: Die lokalen Behörden weigern sich, aus Sicherheitsgründen 123 Bäume in den Lesmo-Kurven abzureißen. Im August wird offiziell abgesagt. Dank des Verhandlungsgeschicks Max Mosleys und Gerhard Bergers wird vereinbart, das Tempo im betroffenen Abschnitt zu reduzieren - die Motoren heulen doch und Damon Hill siegt.
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