![Foto zur News: Und bekanntlich folgen auch noch viele Auseinandersetzungen mit Teamkollege Mark Webber. 2010 dreht sich der Streit in Silverstone um einen Ersatz-Frontflügel, den man Vettel gewährt, obwohl er eigentlich Webber zusteht. Der Australier ist darüber nicht gerade glücklich, setzt seine Wut aber in einen Sieg um. Daraufhin folgt der berühmte Funkspruch: "Nicht schlecht für einen Nummer-zwei-Fahrer"](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14triumpfeundtragoediengrossbritannien/zoom/1403882491-und-bekanntlich-folgen-auch-noch-viele-auseinandersetzungen.webp "Und bekanntlich folgen auch noch viele Auseinandersetzungen mit Teamkollege Mark Webber. 2010 dreht sich der Streit in Silverstone um einen Ersatz-Frontflügel, den man Vettel gewährt, obwohl er eigentlich Webber zusteht. Der Australier ist darüber nicht gerade glücklich, setzt seine Wut aber in einen Sieg um. Daraufhin folgt der berühmte Funkspruch: "Nicht schlecht für einen Nummer-zwei-Fahrer"")
Und bekanntlich folgen auch noch viele Auseinandersetzungen mit Teamkollege Mark Webber. 2010 dreht sich der Streit in Silverstone um einen Ersatz-Frontflügel, den man Vettel gewährt, obwohl er eigentlich Webber zusteht. Der Australier ist darüber nicht gerade glücklich, setzt seine Wut aber in einen Sieg um. Daraufhin folgt der berühmte Funkspruch: "Nicht schlecht für einen Nummer-zwei-Fahrer"
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