Sauber schickte den C37 zum Auftakt der zweiten Testwoche mit einer Zeitlupen-Kamera auf die Strecke, um die Flexibilität des Frontflügels zu überprüfen. Sprich: Wie stark biegt sich der Flügel durch? Schön zu sehen sind hier auch die Lufteinlässe an der Nase sowie der unter der Frontpartie angebrachte S-Schacht.
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