Sebastian Vettel und Ferrari fuhren am SF71H einen gewaltigen Sensoren-Aufbau am Heck des Fahrzeugs spazieren, um Erkenntnisse über die sensible Aerodynamik in diesem Bereich zu gewinnen. Interessant ist vor allem der Aufbau mit jeweils drei Pitotröhren über dem Heckflügel, der zur Geschwindigkeitsmessung dient.
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