Die schwärzeste Stunde: 1997 geht die Führung des Teams an ein Konsortium unter der Führung des italienischen Felgenfabrikanten Gabriele Rumi (Fondmetal) über, um angesichts der chronischen finanziellen Probleme überhaupt überleben zu können. Im Jahr 2000 verschärfen sich die Probleme weiter, Rumi (stirbt im Mai 2001 an Krebs) steigt aus und ein südamerikanisches Sportnetzwerk platziert mit Gaston Mazzacane einen Bezahlfahrer im Team, um den Bankrott abwenden zu können. Ab 2001 steigt der australische Airliner Paul Stoddart als Retter ein, der wiederum Ende 2005 an Red Bull verkauft.
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