Die schwärzeste Stunde: James Hunt, 1979 als Nachfolger für Jody Scheckter engagiert (der zu Ferrari wechselt und dort auf Anhieb Weltmeister wird), wirft nach dem sechsten Ausfall im siebten Rennen beim Grand Prix in Monte Carlo entnervt das Handtuch. Auch Keke Rosberg, der sein Cockpit übernimmt, schafft nur einen neunten Platz und scheidet danach sechsmal hintereinander aus. Am Saisonende zieht Walter Wolf den Stecker und beendet sein Engagement in der Königsklasse.
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