Schluss mit dem angeblichen Ölverbrennungs-Trick für einen Qualifying-Boost: Der Maximalverbrauch wird auf 0,6 Liter auf 100 Kilometer beschränkt, die FIA muss am Rennwochenende laufend über Ölfüllstände informiert werden und in jedem Auto muss durchgängig die gleiche Ölspezifikation verwendet werden.
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