Mit Platz drei beim Saisonfinale 1997, dem Grand Prix von Europa in Jerez, holt sich Villeneuve die nötigen Punkte, um Titelkonkurrent Michael Schumacher (Ferrari) noch abzufangen. Für Renault läutet Villeneuves WM-Titel eine erneute Formel-1-Pause ein - zumindest, was den Namen betrifft. Zwar setzt das Benetton-Team auch in den Jahren 1998 bis 2000 Renault-Triebwerke ein. Aus Marketinggründen heißen diese aber Playlife. Neben Benetton fahren auch Williams (1998 und 1999) und BAR (1999 und 2000) mit Renault-Motoren. Diese firmieren unter der Bezeichnung Mecachrome (1998) beziehungsweise Supertec (1999 und 2000).
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