![Foto zur News: #5: Toro-Rosso-Renault (**). Der Renault-Antrieb bremst die gar nicht mehr so jungen "Jungbullen" ein und ist defektanfällig. Das von James Key in der inzwischen voll ausgebauten Fabrik in Faenza entwickelte Chassis gilt aber als gelungener Wurf. Und an den Fahrern wird's nicht liegen, wenn in Melbourne keine WM-Punkte herausspringen.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2017f1favoriten/zoom/1489159142-5-toro-rosso-renault-der-renault-antrieb-bremst-die-gar.webp "#5: Toro-Rosso-Renault (**). Der Renault-Antrieb bremst die gar nicht mehr so jungen "Jungbullen" ein und ist defektanfällig. Das von James Key in der inzwischen voll ausgebauten Fabrik in Faenza entwickelte Chassis gilt aber als gelungener Wurf. Und an den Fahrern wird's nicht liegen, wenn in Melbourne keine WM-Punkte herausspringen.")
#5: Toro-Rosso-Renault (**). Der Renault-Antrieb bremst die gar nicht mehr so jungen "Jungbullen" ein und ist defektanfällig. Das von James Key in der inzwischen voll ausgebauten Fabrik in Faenza entwickelte Chassis gilt aber als gelungener Wurf. Und an den Fahrern wird's nicht liegen, wenn in Melbourne keine WM-Punkte herausspringen.
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