![Foto zur News: Ein Jahr später sticht der Ensign N179 aus der Masse hervor. Die Front erinnert eher an eine Trittleiter, doch das Konzept setzt sich nicht durch, weil die "Treppe" - die nicht in jeden Rennen zum Einsatz kommt - eher in den Keller führt. Das Auto nimmt an elf Grands Prix teil und scheitert sieben Mal an der Qualifikation.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2017uglyideas/zoom/1489774142-ein-jahr-spaeter-sticht-der-ensign-n179-aus-der-masse-hervor.webp "Ein Jahr später sticht der Ensign N179 aus der Masse hervor. Die Front erinnert eher an eine Trittleiter, doch das Konzept setzt sich nicht durch, weil die "Treppe" - die nicht in jeden Rennen zum Einsatz kommt - eher in den Keller führt. Das Auto nimmt an elf Grands Prix teil und scheitert sieben Mal an der Qualifikation.")
Ein Jahr später sticht der Ensign N179 aus der Masse hervor. Die Front erinnert eher an eine Trittleiter, doch das Konzept setzt sich nicht durch, weil die "Treppe" - die nicht in jeden Rennen zum Einsatz kommt - eher in den Keller führt. Das Auto nimmt an elf Grands Prix teil und scheitert sieben Mal an der Qualifikation.
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