#3 Williams 1992-1993 (Pole-Position-Quote 94 Prozent): In diesen beiden Jahren waren der Williams FW14b und sein Nachfolger FW15, vor allem durch ihre aktive Radaufhängung, der Konkurrenz haushoch überlegen. Daran änderte auch ein kompletter Wechsel der Fahrer nichts, denn Alain Prost und Damon Hill machten 1993 da weiter, wo Nigel Mansell und Riccardo Patrese ein Jahr zuvor aufgehört hatten.
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