Ferrari hält sich mit Barcelona-Updates zurück. Am offensichtlichsten ist die veränderte Heckflügel-Endplatte. Zudem soll der SF16-H insgesamt Gewicht verloren haben.
Foto 9/15 - zurück zum Artikel | mehr Fotostrecken
Ferrari hält sich mit Barcelona-Updates zurück. Am offensichtlichsten ist die veränderte Heckflügel-Endplatte. Zudem soll der SF16-H insgesamt Gewicht verloren haben.
Foto 9/15 - zurück zum Artikel | mehr Fotostrecken
