![Foto zur News: Hochkomplex die neue McLaren-Bremsbelüftung, die sich die Luft durch eine "Schaufel" holt und nicht durch den Abstand zwischen Belüftung und Felge. Die Bremsbelüftung wirkt mit dem neuen Frontflügel zusammen, um den Luftstrom rund um die Vorderräder zu verbessern.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2016f1technikbarcelona/zoom/1463305631-hochkomplex-die-neue-mclaren-bremsbelueftung-die-sich-die.webp "Hochkomplex die neue McLaren-Bremsbelüftung, die sich die Luft durch eine "Schaufel" holt und nicht durch den Abstand zwischen Belüftung und Felge. Die Bremsbelüftung wirkt mit dem neuen Frontflügel zusammen, um den Luftstrom rund um die Vorderräder zu verbessern.")
Hochkomplex die neue McLaren-Bremsbelüftung, die sich die Luft durch eine "Schaufel" holt und nicht durch den Abstand zwischen Belüftung und Felge. Die Bremsbelüftung wirkt mit dem neuen Frontflügel zusammen, um den Luftstrom rund um die Vorderräder zu verbessern.
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