![Foto zur News: Die Formel 1 erlebt eine der großen technischen Revolutionen - oder besser gesagt eine technische Renaissance. Die aktive Radaufhängung, ABS, die Traktionsskontrolle und die Antischlupfregelung werden verboten, um Kosten zu senken und die Fahrer wieder mehr zu fordern. Ab dem Deutschland-Grand-Prix will die FIA auch den so genannten "Ground Effect" eindämmen und schreibt eine Holzplanke unter dem Unterboden vor...](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2014schumachererstertitel/zoom/1415804739-die-formel-1-erlebt-eine-der-grossen-technischen.webp "Die Formel 1 erlebt eine der großen technischen Revolutionen - oder besser gesagt eine technische Renaissance. Die aktive Radaufhängung, ABS, die Traktionsskontrolle und die Antischlupfregelung werden verboten, um Kosten zu senken und die Fahrer wieder mehr zu fordern. Ab dem Deutschland-Grand-Prix will die FIA auch den so genannten "Ground Effect" eindämmen und schreibt eine Holzplanke unter dem Unterboden vor...")
Die Formel 1 erlebt eine der großen technischen Revolutionen - oder besser gesagt eine technische Renaissance. Die aktive Radaufhängung, ABS, die Traktionsskontrolle und die Antischlupfregelung werden verboten, um Kosten zu senken und die Fahrer wieder mehr zu fordern. Ab dem Deutschland-Grand-Prix will die FIA auch den so genannten "Ground Effect" eindämmen und schreibt eine Holzplanke unter dem Unterboden vor...
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