Todt rüstete weiter auf und holte Rory Byrne als Designer (1996) und Ross Brawn als Technikchef (1997). Als Schumacher 1996 endlich den roten Overall überwarf, ließ der erste gemeinsame Sieg der beiden nicht lange auf sich warten. Im Regenchaos von Barcelona schrieb der Deutsche Geschichte, mit dem Rennleiter entstand eine enge Bindung.
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