Schanghai (China) 2005: Fernando Alonso gewinnt mit einem 72-Grad-Motor von Renault und krönt sich zum Weltmeister. Es sollte der letzte eines V10-Saugmotors in der Formel 1 bleiben.
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Schanghai (China) 2005: Fernando Alonso gewinnt mit einem 72-Grad-Motor von Renault und krönt sich zum Weltmeister. Es sollte der letzte eines V10-Saugmotors in der Formel 1 bleiben.
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