![Von der Safety-Car-Phase samt anschließendem Rennabbruch (um die Reifenstapel zu reparieren) profitiert Hamilton am meisten, der gemeinsam mit Alonso aus der letzten Reihe gestartet und inzwischen schon Fünfter ist. Praktisch: Bei der Gelegenheit kann er unter Rot gleich Reifen wechseln. Das geht 2017 nicht mehr. Foto zur News: Von der Safety-Car-Phase samt anschließendem Rennabbruch (um die Reifenstapel zu reparieren) profitiert Hamilton am meisten, der gemeinsam mit Alonso aus der letzten Reihe gestartet und inzwischen schon Fünfter ist. Praktisch: Bei der Gelegenheit kann er unter Rot gleich Reifen wechseln. Das geht 2017 nicht mehr.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2016gpbelgienhighlights/zoom/1472451002-von-der-safety-car-phase-samt-anschliessendem-rennabbruch-um.webp)
Von der Safety-Car-Phase samt anschließendem Rennabbruch (um die Reifenstapel zu reparieren) profitiert Hamilton am meisten, der gemeinsam mit Alonso aus der letzten Reihe gestartet und inzwischen schon Fünfter ist. Praktisch: Bei der Gelegenheit kann er unter Rot gleich Reifen wechseln. Das geht 2017 nicht mehr.
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