![Foto zur News: Die FIA hat es unterbunden, dass die Teams die Bremsen und die Radnaben mit kleinen, lauten "Fönen" vorwärmen, um sich Vorteile beim Reifendruck am Rennstart zu erschleichen. Denn die Piloten mögen es nicht, wenn sich die Pneus zu prall anfühlen und die Ingenieure versprechen sich von niedrigeren Drücken bessere Rundenzeiten.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2016technikspielberg/zoom/1433700907-die-fia-hat-es-unterbunden-dass-die-teams-die-bremsen-und.webp "Die FIA hat es unterbunden, dass die Teams die Bremsen und die Radnaben mit kleinen, lauten "Fönen" vorwärmen, um sich Vorteile beim Reifendruck am Rennstart zu erschleichen. Denn die Piloten mögen es nicht, wenn sich die Pneus zu prall anfühlen und die Ingenieure versprechen sich von niedrigeren Drücken bessere Rundenzeiten.")
Die FIA hat es unterbunden, dass die Teams die Bremsen und die Radnaben mit kleinen, lauten "Fönen" vorwärmen, um sich Vorteile beim Reifendruck am Rennstart zu erschleichen. Denn die Piloten mögen es nicht, wenn sich die Pneus zu prall anfühlen und die Ingenieure versprechen sich von niedrigeren Drücken bessere Rundenzeiten.
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