![Foto zur News: Ferrari findet nach dem Abgang des Technikchefs James Allison mit dreigeteilten Luftleitblechen unter der Vorderradaufhängung und einem sogenannten "Batwing" an der Unterseite des Chassis' zu alter Komplexität zurück. Die Konstruktion erinnert an die von Mercedes bekannte Innovation.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2016techniksepang/zoom/1475334636-ferrari-findet-nach-dem-abgang-des-technikchefs-james.webp "Ferrari findet nach dem Abgang des Technikchefs James Allison mit dreigeteilten Luftleitblechen unter der Vorderradaufhängung und einem sogenannten "Batwing" an der Unterseite des Chassis' zu alter Komplexität zurück. Die Konstruktion erinnert an die von Mercedes bekannte Innovation.")
Ferrari findet nach dem Abgang des Technikchefs James Allison mit dreigeteilten Luftleitblechen unter der Vorderradaufhängung und einem sogenannten "Batwing" an der Unterseite des Chassis' zu alter Komplexität zurück. Die Konstruktion erinnert an die von Mercedes bekannte Innovation.
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