Die dünne Höhenluft und die großen Bremskräfte aufgrund der hohen Geschwindigkeiten jenseits von 360 km/h in Mexiko zwingen manche Teams zu einer speziell für dieses Rennen optimierten Bremsbelüftung. Williams behilft sich mit einer Distanzscheibe, um den Lufteinlass zu verbessern. Gut für die Bremskühlung, schlecht für die Aerodynamik.
Foto 4/9 - mehr Fotostrecken
