Über 60 Prozent der Runde werden mit durchgedrücktem Gaspedal gefahren, mit den Turbo-Hybriden stoppt die Tachonadel erst bei 340 km/h. Die Schikane vor Start und Ziel jedoch wird mit nur 80 km/h genommen, wobei das Bremsmanöver zuvor so viel Hitze und Energie freisetzt, dass sie laut Reglement nicht wiedergewonnen werden darf.
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