
Obwohl dreimal mit bis zu fünf g und über 150 Kilogramm Pedaldruck verzögert wird, ist der Red-Bull-Ring aber kein Bremsenkiller. Daran ändert auch die Tatsache, dass die Boliden teilweise um bis zu 250 km/h verlangsamen, nichts. Grund: Nur zu 17 Prozent der gesamten Rundenzeit wird gebremst.
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