Da die nur 4,361 Kilometer lange Bahn eine Kombination aus Straßenkurs und permanenter Rennstrecke ist, fehlt es in vielen Bereichen an Auslaufzonen. Ergo steigen Unfallrisiko und Safety-Car-Wahrscheinlichkeit. Bisher rückte das Führungsfahrzeug in acht von zehn Rennen aus.
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