Die Strecke frisst auf besondere Art und Weise auch Reifen. Pirelli bringt mit Supersoft, Soft und Medium zwar eine Auswahl aus dem mittleren Bereich. Besonders knifflig ist jedoch, dass es im Qualifying häufig nur eine Chance gibt, eine schnelle Runde zu setzen. Sonst sind die Pneus über ihren Zenit. Der Druck steigt.
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