Doch die Nachtschicht hat Auswirkungen auf die Gummis: Fallende Temperaturen bei Einbruch der Dunkelheit sorgen dafür, dass das ihr Verhalten kaum vorherzusehen ist. Das erste und das dritte Freie Training bei Tageslicht seien "nicht ganz repräsentativ", mahnt Mercedes-Technikchef Paddy Lowe.
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