Ein Jahr später sorgt die Peraltada-Kurve für einen Abbruch und Neustart des Grand Prix von Mexiko 1987. Arrows-Pilot Derek Warwick crasht in der gefürchteten Rechtskurve vor Start/Ziel und bewirkt damit eine Zweiteilung des Rennens. Sieger wird Nigel Mansell (Williams), obwohl er bei Überfahrt der Ziellinie nach 63 Runden hinter Teamkollege Nelson Piquet liegt. Weil Mansell aber in den ersten 31 Runden bis zu Warwicks Unfall genügend Vorsprung herausgefahren hatte, ist er nach Kombination der beiden Rennteile der Sieger vor Piquet und Riccardo Patrese (Brabham).
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