![Foto zur News: "Wenn es 200 Meter früher passiert, dann knalle ich mit 300 in die Wand", wettert Vettel und ergänzt: "Ich glaube, das muss mal gesagt werden: Die Qualität der Reifen ist miserabel! Das kann nicht sein! Es geht jetzt schon Jahre so und ich weiß nicht, worauf wir warten." Pikant: Am gleichen Wochenende erleidet auch Nico Rosberg einen Reifenschaden, kommt allerdings - ebenso wie Vettel - mit dem Schrecken davon. Für Pirelli ist die Aktion ein PR-Desaster. Später erklären die Italiener, dass Ferrari die Reifen länger als empfohlen verwendet habe. Auch die Randsteine in Spa werden verantwortlich gemacht. Weitere kapitale Reifenschäden bleiben in den weiteren Saisonrennen zwar aus, doch mehr als Schadensbegrenzung ist das aus Sicht von Pirelli nicht.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015aufreger/zoom/1449564939-wenn-es-200-meter-frueher-passiert-dann-knalle-ich-mit-300.webp ""Wenn es 200 Meter früher passiert, dann knalle ich mit 300 in die Wand", wettert Vettel und ergänzt: "Ich glaube, das muss mal gesagt werden: Die Qualität der Reifen ist miserabel! Das kann nicht sein! Es geht jetzt schon Jahre so und ich weiß nicht, worauf wir warten." Pikant: Am gleichen Wochenende erleidet auch Nico Rosberg einen Reifenschaden, kommt allerdings - ebenso wie Vettel - mit dem Schrecken davon. Für Pirelli ist die Aktion ein PR-Desaster. Später erklären die Italiener, dass Ferrari die Reifen länger als empfohlen verwendet habe. Auch die Randsteine in Spa werden verantwortlich gemacht. Weitere kapitale Reifenschäden bleiben in den weiteren Saisonrennen zwar aus, doch mehr als Schadensbegrenzung ist das aus Sicht von Pirelli nicht.")
"Wenn es 200 Meter früher passiert, dann knalle ich mit 300 in die Wand", wettert Vettel und ergänzt: "Ich glaube, das muss mal gesagt werden: Die Qualität der Reifen ist miserabel! Das kann nicht sein! Es geht jetzt schon Jahre so und ich weiß nicht, worauf wir warten." Pikant: Am gleichen Wochenende erleidet auch Nico Rosberg einen Reifenschaden, kommt allerdings - ebenso wie Vettel - mit dem Schrecken davon. Für Pirelli ist die Aktion ein PR-Desaster. Später erklären die Italiener, dass Ferrari die Reifen länger als empfohlen verwendet habe. Auch die Randsteine in Spa werden verantwortlich gemacht. Weitere kapitale Reifenschäden bleiben in den weiteren Saisonrennen zwar aus, doch mehr als Schadensbegrenzung ist das aus Sicht von Pirelli nicht.
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