Pikant: Der von den Teambossen nach dem Crash in Belgien 2014 aufgestellte Verhaltenskodex erlaubt es dem besser platzierten der beiden, die Strategie zu bestimmen. So wird eine Führung doppelt wertvoll und Risiko belohnt. In Suzuka sind Niki Lauda und Toto Wolff um Deeskalation bemüht, als sie Hamilton für seine Fahrweise in Schutz nehmen, Rosberg aber gleichzeitig wegen seines Zurücksteckens den Rücken stärken. Stand der Dinge nach Japan: Hamilton 277 Punkte, Rosberg 229.
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