Von 1950 bis 1995 kommen in der Formel 1 Motoren mit zwölf Zylindern zum Einsatz, sowohl in V-Form als auch in Reihenbauweise. Viermal reicht es zum Gewinn der Fahrer-WM. Wir zeigen die Meilensteine des spekatkulärsten Antriebs, den die Königsklasse erlebt hat.
Foto 1/14 - mehr Fotostrecken
