Von 1950 bis 1995 kommen in der Formel 1 Motoren mit zwölf Zylindern zum Einsatz, sowohl in V-Form als auch in Reihenbauweise. Viermal reicht es zum Gewinn der Fahrer-WM. Wir zeigen die Meilensteine des spekatkulärsten Antriebs, den die Königsklasse erlebt hat.
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