![Foto zur News: Sergio Perez (Force India): "Die Strecke selbst ist ein Stop-and-go-Kurs mit langen Geraden, scharfen Bremspunkten, gefolgt von schneller Beschleunigung: Der Verschleiß der Hinterreifen ist ziemlich hoch, und ich erwarte, dass das eines der Themen des Rennens werden wird. Grip ist immer eine Herausforderung mit all dem Staub, der auf die Strecke geblasen wird, und die Oberfläche entwickelt sich stark während des Wochenendes und des Rennens. Es gibt zwei DRS-Zonen und ein paar gute Überholmöglichkeiten speziell im ersten Sektor. Das sollte für gutes Racing sorgen."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015_bahrain_strecke/zoom/1396819311-sergio-perez-force-india-die-strecke-selbst-ist-ein-stop-and.webp "Sergio Perez (Force India): "Die Strecke selbst ist ein Stop-and-go-Kurs mit langen Geraden, scharfen Bremspunkten, gefolgt von schneller Beschleunigung: Der Verschleiß der Hinterreifen ist ziemlich hoch, und ich erwarte, dass das eines der Themen des Rennens werden wird. Grip ist immer eine Herausforderung mit all dem Staub, der auf die Strecke geblasen wird, und die Oberfläche entwickelt sich stark während des Wochenendes und des Rennens. Es gibt zwei DRS-Zonen und ein paar gute Überholmöglichkeiten speziell im ersten Sektor. Das sollte für gutes Racing sorgen."")
Sergio Perez (Force India): "Die Strecke selbst ist ein Stop-and-go-Kurs mit langen Geraden, scharfen Bremspunkten, gefolgt von schneller Beschleunigung: Der Verschleiß der Hinterreifen ist ziemlich hoch, und ich erwarte, dass das eines der Themen des Rennens werden wird. Grip ist immer eine Herausforderung mit all dem Staub, der auf die Strecke geblasen wird, und die Oberfläche entwickelt sich stark während des Wochenendes und des Rennens. Es gibt zwei DRS-Zonen und ein paar gute Überholmöglichkeiten speziell im ersten Sektor. Das sollte für gutes Racing sorgen."
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