![Foto zur News: Romain Grosjean (Lotus): "Auf dem Papier ist es nicht die aufregendste Strecke, aber wenn du sie fährst, ist es ziemlich cool. Ich mag die langen Geraden vor den Haarnadeln und dann den kniffligen Mittelsektor mit hohen G-Kräften, die das ganze aufregend machen. Für den Fahrer gibt es viel zu tun hinter dem Lenkrad - und auch in der Nachbesprechung. Es ist immer eine Belohnung, wenn man all die verschiedenen Aspekte am Auto richtig balancieren kann, um eine schnelle Runde zusammenzubringen."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015_bahrain_strecke/zoom/1396627853-romain-grosjean-lotus-auf-dem-papier-ist-es-nicht-die.webp "Romain Grosjean (Lotus): "Auf dem Papier ist es nicht die aufregendste Strecke, aber wenn du sie fährst, ist es ziemlich cool. Ich mag die langen Geraden vor den Haarnadeln und dann den kniffligen Mittelsektor mit hohen G-Kräften, die das ganze aufregend machen. Für den Fahrer gibt es viel zu tun hinter dem Lenkrad - und auch in der Nachbesprechung. Es ist immer eine Belohnung, wenn man all die verschiedenen Aspekte am Auto richtig balancieren kann, um eine schnelle Runde zusammenzubringen."")
Romain Grosjean (Lotus): "Auf dem Papier ist es nicht die aufregendste Strecke, aber wenn du sie fährst, ist es ziemlich cool. Ich mag die langen Geraden vor den Haarnadeln und dann den kniffligen Mittelsektor mit hohen G-Kräften, die das ganze aufregend machen. Für den Fahrer gibt es viel zu tun hinter dem Lenkrad - und auch in der Nachbesprechung. Es ist immer eine Belohnung, wenn man all die verschiedenen Aspekte am Auto richtig balancieren kann, um eine schnelle Runde zusammenzubringen."
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